Tekniikka ja toiminnot: modernia mukavuutta arkeen
Vaikka Kia on korealainen auto, olemme ottaneet sen mukaan koeajolistaukseemme.
Kia EV3 on saapunut markkinoille luokkansa kärkeä haastaen, tuoden sähköautoilun lippulaivatason ominaisuuksia entistä laajemman yleisön saataville. Sen suunnittelussa on selvästi panostettu käytännöllisyyteen ja moderniin teknologiaan, joka on integroitu saumattomasti osaksi ajokokemusta. Esimerkiksi auton ohjaamossa huomion vangitsee heti suuri, kolmiosainen panoraamanäyttö, joka ulottuu kojelaudan keskiosaan ja yhdistää digitaalisen mittariston, ilmastoinnin ohjauspaneelin ja navigaationäytön yhdeksi intuitiiviseksi kokonaisuudeksi. Tämä järjestelmä tarjoaa kuljettajalle ja etumatkustajalle helpon pääsyn kaikkiin tärkeisiin toimintoihin. Käytännöllisyyttä korostaa myös edistyksellinen EV Route Planner -toiminto, joka auttaa optimoimaan ajoreitin ja ehdottaa latauspisteitä matkan varrelle. Lisäksi autossa on runsaasti harkittuja säilytystiloja, kuten kätevä etutavaratila (frunk) ja matala keskikonsoli, jossa on tilaa jopa pienen pöydän avaamiselle.
Auton sisätilat on suunniteltu paitsi mukavuus, myös vastuullisuus edellä. Valtaosa sisustuksessa käytetyistä materiaaleista on kierrätettyä muovia, mikä tekee siitä ekologisen valinnan. Takapenkillä matkustaa kaksi aikuista mukavasti, ja tavaratila on 460 litran kokoisena yksi luokkansa suurimmista. Tämä tekee EV3:sta erinomaisen vaihtoehdon pienille perheille tai aktiivista elämäntapaa viettäville, jotka tarvitsevat tilaa niin ostoksille kuin harrastusvälineillekin. Teknisten innovaatioiden joukkoon kuuluvat myös Digital Key 2.0, joka mahdollistaa auton avaamisen ja käynnistämisen älypuhelimella, sekä langaton matkapuhelimen lataus. Nämä pienet yksityiskohdat parantavat huomattavasti auton käytettävyyttä ja tekevät arjesta sujuvampaa.
EV3:n tekninen perusta on vakuuttava, vaikka se ei riko sähköautomaailman ennätyksiä. Mallista on saatavilla kaksi akkuversiota: 58,3 kWh (WLTP-toimintamatka 455 km) ja 81,4 kWh (WLTP-toimintamatka 600 km), joista jälkimmäinen tarjoaa todella pitkän toimintasäteen. Molemmissa malleissa on sama 150 kW:n (204 hv) sähkömoottori ja 283 Nm:n vääntö, mikä takaa 0-100 km/h kiihtyvyydeksi noin 7,5 sekuntia. Vaikka auto käyttääkin 400V:n sähköjärjestelmää Kian muiden mallien 800V sijaan, on latausnopeus silti erittäin kilpailukykyinen. Pikalataus 10 prosentista 80 prosenttiin onnistuu noin 30 minuutissa, ja tehokas jäähdytysjärjestelmä pitää latauskäyrän tasaisena.
- Tärkeimmät tekniset ominaisuudet:
- Kaksi akkuversiota: 58,3 kWh ja 81,4 kWh
- Maksimi WLTP-toimintamatka 600 km
- Sähkömoottorin teho 150 kW (204 hv)
- Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,5 sekuntia
- Pikalataus 10–80 % noin 30 minuutissa
Koeajo: sujuva ja tasapainoinen ajokokemus
Kia EV3:n ajokokemus on monien arvioiden mukaan positiivinen yllätys, sillä se tarjoaa erinomaisen tasapainon mukavuuden ja jämäkkyyden välillä. Vaikka auto näyttää crossoverilta, sen alusta on säädetty siten, että se pysyy vakaana tiukoissakin mutkissa. Ajettavuus on kokonaisuudessaan helppoa ja vaivatonta, mikä tekee siitä ideaalisen kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin matkoille. Ohjaus reagoi hyvin, vaikka jotkut ovatkin kuvanneet sen palautusta keskialueelle hieman tahmeaksi. Ajotuntumaa voi kuitenkin säätää omien mieltymysten mukaan, ja energian talteenottoa voi hallita kätevästi ratin takana olevista läpysköistä.
Liikenteessä EV3 osoittautuu rauhalliseksi ja miellyttäväksi matkakumppaniksi. Tehoa on riittävästi arkiajoa varten, ja jousitus on säädetty mukavuus edellä. Tämä tarkoittaa, että hidasteiden ylitys ja epätasaisilla teillä ajaminen on pehmeää eikä aiheuta turhaa heilahtelua. Myös äänieristys on saanut positiivista palautetta; se on keskitasoa, mutta pitää rengasmelun kohtuullisena jopa karkeammalla asvaltilla. Vaikka EV3:a on leikkisästi kuvailtu ”avaruusautoksi” sen rohkean muotoilun vuoksi, se käyttäytyy tiellä kuin perinteinen ja hyvin suunniteltu perheauto. Avoimella mielellä testiajoon lähteneet kuljettajat ovat olleet myönteisesti yllättyneitä siitä, kuinka vaivaton ja nautinnollinen EV3 on ajaa.
Auto on varustettu useilla turvallisuutta ja ajomukavuutta lisäävillä järjestelmillä. Näihin kuuluvat esimerkiksi automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, aktiivinen kaistavahti ja pysäköintiavustin. Nämä järjestelmät tekevät ajamisesta stressittömämpää ja auttavat välttämään vaaratilanteita. Esimerkiksi moottoritiellä avustava tekniikka pitää auton turvallisesti kaistalla ja mukautuva vakionopeudensäädin huolehtii etäisyydestä edellä ajavaan. Kaiken kaikkiaan Kia EV3 on onnistunut kokonaisuus, joka ei ehkä riko ennätyksiä, mutta sen vahvuus piilee tasapainossa ja kaiken tekniikan saumattomassa toimivuudessa. Se on auto, josta on vaikea löytää suuria puutteita ja joka tekee sähköautoilusta entistäkin helpompaa ja nautinnollisempaa.
- Ajokokemuksen kohokohdat:
- Tasapainoinen alusta: mukava ja jämäkkä
- Vaivaton ja helppo ajettavuus
- Hyvä äänieristys verrattuna muihin samankokoisissa autoihin
- Kattavat turvallisuus- ja avustinjärjestelmät
- Rauhallinen ja miellyttävä matkakumppani
Hinta ja saatavuus
Uusi Kia EV3 on hinnoiteltu erittäin kilpailukykyisesti, ja sen hinnat alkavat Suomessa noin 36 990 eurosta 58,3 kWh:n akkuversiolla. Isommalla, 81,4 kWh:n akulla varustetun mallin hinnat alkavat noin 40 735 eurosta. Korkeamman varustelutason, kuten GT-Linen, hinnat voivat nousta yli 49 000 euroon. Käytettyjen Kia EV3 -mallien markkina on vielä hyvin pieni, sillä auto on aivan uusi. Autotalli.comin mukaan Kia EV3:n käytettyjen autojen hintahaarukka on tällä hetkellä noin 37 890 – 49 900 euroa. Osa myytävistä autoista on esittelyautoja, joilla on jo muutamia tuhansia kilometrejä ajettuna.