Uusi Toyota GRMN Corolla haastaa rajat
Toyotan GR Corolla on jo valmiiksi herättänyt paljon huomiota kuumana hatchback-mallina. Nyt japanilainen valmistaja vie konseptin uudelle tasolle esittelemällä GRMN Corollan – entistä terävämmän ja suorituskykyisemmän version, joka on tarkoitettu niille, jotka haluavat enemmän kuin tavallisen urheiluauton. Tämä malli ei jää pelkästään Japanin markkinoille, vaan sitä myydään rajoitetusti myös Pohjois-Amerikassa ja Australiassa.
Keskittynyt suorituskyky Nürburgringin jäljiltä
GRMN Corolla on hiottu tarkasti Nürburgringin kilparadalla ja Japanin Super Taikyu -sarjassa. Aerodynamiikka on uudistettu aggressiivisesti: konepellissä on uusi ilmanottoaukko, etupuskurissa hienovaraiset aero-siivekkeet ja etulokasuojissa tuuletusluukut. Takana komeilee suuri siipi, jonka kulmaa voi säätää viidellä eri asennolla yhdestä asteesta alkaen. Nämä ratkaisut parantavat auton pitoa ja vakautta kovissa vauhdeissa.
Uudet jousitusjärjestelmät ja renkaat
Etujousitus ja takaiskunvaimentimet ovat räätälöityjä, ja jousia on päivitetty entistä parempaan hallittavuuteen. Renkaiksi on valittu tarttuvat Michelin Pilot Sport Cup 2 -kumit, jotka ovat 245/40-kokoa ja 10 millimetriä leveämmät kuin vakiomallissa. Uudet kevyet mattapronssinväriset alumiinivanteet viimeistelevät ulkonäön ja suorituskyvyn.
Moottoripäivitykset ja ajettavuuden parannukset
GRMN Corollan voimanlähteenä toimii Toyotan 1,6-litrainen turboahdettu kolmisylinterinen moottori, joka tuottaa 300 hevosvoimaa. Vääntöä on lisätty hieman, 415 newtonmetriin, mikä auttaa kiihdytyksissä ja mutkatehoissa. Auto käyttää myös intercoolerin sumutusjärjestelmää, joka auttaa pitämään moottorin viileänä kovassa käytössä.
Ohjausjärjestelmää ja nelivetoa on hienosäädetty, erityisesti taka-akselin väännönjakoon, mikä parantaa auton vakautta ja reagointikykyä ajon aikana. GRMN Corolla onkin suunniteltu niin radalle kuin vaativille vuoristoteille, tarjoten kuljettajalle puhdasta ajamisen iloa.
Kevyt ja urheilullinen sisustus
Auton sisätiloissa on uudet kuppipenkit, jotka on valmistettu lasikuituvahvistetusta polymeristä. Ohjauspyörä on verhoiltu Alcantaralla ja siinä on punainen 12-kellon asennon merkki. Sisustuksen yksityiskohdat, kuten hiilikuituinsertit, korostavat auton urheilullista luonnetta. Takapenkit on poistettu painon vähentämiseksi, ja konepellissä on kevyt hiilikuituosa, mikä säästää yhteensä noin 30 kiloa painoa.
Manuaalivaihteisto ainoa vaihtoehto
Tämä malli tulee myyntiin vain kuusinopeuksisella manuaalivaihteistolla, mikä korostaa sen suorituskyky- ja ajamisen ystävällistä luonnetta. Toyotan suunnitelmissa on myös Corolla Morizo RR, joka käyttää samoja päivityksiä mutta myydään automaattivaihteistolla.
Kenelle GRMN Corolla sopii?
GRMN Corolla ei ole auto kaikille – se on hardcore-henkinen, kilpailullinen ja täynnä teknisiä hienouksia, jotka tekevät siitä ainutlaatuisen ajokokemuksen. Se ei ole mikään perheen ensiauto eikä leikkikalu lapsille, kuten Carscoopsin artikkelin otsikko viittaa. Se on tarkoitettu kuljettajille, jotka arvostavat tarkkaa ajettavuutta, suorituskykyä ja ovat valmiita panostamaan autoonsa enemmän kuin tavalliseen hatchbackiin.
Jos haluat pysyä ajan tasalla japanilaisten autojen maailmasta, Japanilaisetautot.fi tarjoaa kattavat uutiset ja analyysit.
Yhteenveto
- GRMN Corolla on päivitetty versio GR Corollasta, jossa on parannettu aerodynamiikka ja jousitus
- 300 hevosvoiman 1,6-litrainen turbo kolmisylinterinen moottori
- Kuusinopeuksinen manuaalivaihteisto ainoa vaihtoehto
- Kevyt hiilikuitukonepelti ja takapenkkien poisto painon vähentämiseksi
- Myyntialueet laajenevat Japaniin, Pohjois-Amerikkaan ja Australiaan
Lisätietoja japanilaisten autojen maailmasta löydät myös artikkeleistamme: Japanilaiset autot WRC:ssä 2026, Tyylin ja teknologian fuusio sekä Japanilaiset autot – kuuluisimmat mallit.
Tietolähteet
Artikkelin pohjana on käytetty Carscoopsin uutista ”Toyota’s New GRMN Corolla Is Too Hardcore For Your Kids” julkaistu 2.6.2026.
Alkuperäinen uutinen: Carscoops, 2.6.2026
Kuvan tiedot:
Kuvan lähde: Carscoops
Kuva URL: https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2026/06/Toyota-GRMN-Corolla-New-122-copy.jpg
Alkuperäisen artikkelin linkki: Carscoops
