Upea keräilyharvinaisuus Toyotalta
Japanilainen autovalmistaja Toyota on julkaissut kaksi erittäin rajattua erikoismallia suositusta GR Yaris -mallistaan, mutta mikä tekee näistä autoista erityisen, on se, ettei niitä voi ostaa perinteisesti – ainoastaan voittamalla arvonnassa. Toyotan GR Yaris Morizo RR Edition ja GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition ovat kumpikin rajoitettu 100 kappaleeseen ja saatavilla vain Japanissa.
Nämä erikoiserät ovat osa Toyotan Gazoo Racingin sitoutumista kilpa-autojen ja katuautojen yhdistämiseen, ja ne juhlistavat valmistajan menestystä rallin maailmassa. Arvonta järjestettiin ajalla 27. toukokuuta – 9. kesäkuuta, ja voittajat julkistetaan 1. heinäkuuta, jolloin myös ensimmäiset auto-toimitukset alkavat elokuun alussa.
Hintaluokka ja saatavuus
GR Yaris Morizo RR Editionin hinta on noin 9 000 000 jeniä, eli noin 56 500 Yhdysvaltain dollaria, kun taas Sébastien Ogier 9x World Champion Edition maksaa noin 8 450 000 jeniä, eli noin 53 000 dollaria. Nämä hinnat ovat huomattavasti korkeammat kuin tavallisen GR Yariksen Japanin hinnat, jotka sijoittuvat 3 617 200 jenin (noin 22 700 dollaria) ja 5 882 200 jenin (noin 36 900 dollaria) väliin. Tämä tekee erikoismalleista todellisia luksushot hatch -autoja, joita myydään vain harvoille onnekkaimmille.
Jos arvonnassa ei onnista, Toyota tarjoaa lohdutukseksi pienoismalleja mittakaavassa 1/43, joita myydään rallitapahtumissa ja valikoiduissa myymälöissä noin 16 500 jenin (104 dollaria) hintaan. Vaikka tämä ei korvaa oikeaa autoa, tarjoaa se faneille mahdollisuuden omistaa pala legendaarista GR Yaris -historiaa.
Tekniset erikoisuudet ja ulkonäkö
Erikoismallit perustuvat hiljattain päivitettyyn GR Yarisiin, jossa on ammattikuljettajien virittämä uusi ohjauspyörä. Morizo RR Edition on muokattu Toyota-johtaja Akio Toyodan henkilökohtaisten mieltymysten mukaan, jotka ovat kehittyneet Nürburgringin 24 tunnin kilpailun aikana. Tässä mallissa on muun muassa räätälöity jousitus ja sähköinen ohjaustehostin sekä erityinen ”Morizo Mode”, joka lukitsee nelivedon tasan 50:50 vääntömomentin jakoon etu- ja taka-akselin välillä.
Ulkonäkö on aggressiivinen ja näyttävä: hiilikuituinen bodykit sisältää muun muassa korostetun etusplitterin, ilmanottoaukollisen konepellin, terävämmät sivuhameet ja säädettävän takasiiven. Väriteemana on yksinoikeudella saatava Gravel Khaki -väri, jota täydentävät mattapronssinväriset 18-tuumaiset BBS-valuratkaisut ja keltaiset jarrusatulat. Sisätiloissa ohjauspyörä ja vaihteenvalitsin on päällystetty Ultrasuede-kankaalla, ja yksilöllinen valmistusnumero sekä Morizo-logo koristavat sisustusta.
Sébastien Ogier 9x World Champion Edition eroaa voimanjakotavaltaan: se tarjoaa Seb Mode -toiminnon, jossa neliveto on taka-akselivetoisen kaltaisessa 40:60-suhteessa, sekä toisen Morizo-tilan sorapitoon. Tämä malli säilyttää vakiojäykkyyden ja ohjauksen säädöt, mutta ulkoisesti se kunnioittaa Ogier’n ranskalaista ralliperintöä. Auton ulkopuoli on kokonaan musta Gravity Black -värissä, jossa on mattamustat BBS-vanteet, siniset jarrusatulat ja Gazoo Racing -tarrat. Ranskalaista trikoloria on nähtävissä maskissa ja sisätilan ompelemisessa. Sisällä on käsin tehty, nahkainen pystysuuntainen käsijarru sekä numerolaatta Ogier’n allekirjoituksella.
Moottori ja vaihteistot
Molemmissa erikoismalleissa on sama 1,6-litrainen turboahdettu kolmisylinterinen moottori, joka tuottaa 300 hevosvoimaa ja 400 newtonmetriä vääntöä. Morizo RR on varustettu kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla, kun taas Ogier 9x Editionissa on kuusivaihteinen manuaali. Tämä ero vaikuttaa myös autojen painoon.
GR Yarisin menestys rallissa ja keräilyarvo
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Toyota hyödyntää rallimenestystään lanseeraamalla erikoismalleja GR Yarisista. Vuonna 2024 valmistaja esitteli samankaltaiset Sébastien Ogier ja Kalle Rovanperä -erikoismallit, jotka olivat myös rajoitettuja 100 kappaleeseen. Menestys ja fanien kiinnostus ovat osoittaneet, että tällainen konsepti toimii, ja Toyota jatkaa sitä niin kauan kuin GR Yaris pysyy myynnissä.
Näiden erikoismallien julkaisu tarjoaa paitsi kilpailuhenkisille kuljettajille mahdollisuuden omistaa pala Toyotan ralliperinnettä, myös keräilijöille ainutlaatuisen tilaisuuden hankkia erittäin harvinainen ja näyttävä auto. Vaikka GR Yaris on jo itsessään harrastajien ja suorituskykyautojen ystävien suosiossa, nämä erikoismallit vievät sen aivan uudelle tasolle.
Lisätietoa japanilaisista autoista
Jos kiinnostuit japanilaisten autojen maailmasta, kannattaa tutustua myös muihin artikkeleihimme Japanin rallin tilanteesta vuonna 2026 sekä japanilaisten autojen tyylin ja teknologian yhdistämisestä. Voit lukea lisää myös kuuluisimmista japanilaisista automalleista ja niiden historiasta.
- Japanilaiset autot WRC:ssä 2026 – Toyota kantaa lippua
- Tyylin ja teknologian fuusio – kun muoti kohtaa japanilaiset autot
- Japanilaiset autot – ne kuuluisimmat mallit ja mistä ne ovat kuuluisia
Lisäksi voit käydä tutustumassa Japanilaisetautot.fi -sivuston etusivulle ja Toyota-brändin pääsivulle laajemman valikoiman ja uutisten parissa.
Tietolähteet
Kuvan tiedot
Kuvan lähde: Carscoops
URL: Toyota GR Yaris Morizo RR ja Sébastien Ogier 9x World Champion Edition
Alkuperäinen artikkeli Carscoopsissa
