Toyota rikkoo 70 vuoden perinteen Italiassa
Japanilainen Toyota on kirjoittanut autohistorian uutta lukua osallistumalla Italian kuuluisaan 1000 Miglia -kilpailuun, johon ei ole aiemmin osallistunut yhtään japanilaista automerkkiä. Tämä legendaarinen tapahtuma on perinteisesti ollut italialaisten ja saksalaisten autonvalmistajien näyttämö, mutta nyt Toyota tuo sinne oman jännittävän panoksensa viiden ikonisen automallinsa voimin.
Viisi Toyotan klassikkoa Italian teille
Toyotan osallistuminen Gran Turismo Experience -tukitapahtumaan ei ollut mikään sivuosallistuminen. Yritys esitteli viisi huolella valittua heritage-malliaan, jotka kertovat niin merkin historiasta kuin sen teknisestä kehityksestäkin. Mallistossa nähdään mm. legendaarinen Toyota 2000GT, joka on yksi Japanin kauneimmista klassikkoautoista ja tunnettu suorituskyvystään 1960-luvulla.
Toinen tähtiauto on A80-sukupolven Toyota Supra, joka määritteli 1990-luvun urheiluautojen maailman. Supra menestyi myös All Japan Grand Touring Car Championshipissa, joka tunnetaan nykyään nimellä Super GT.
Uudemmasta päästä löytyy Lexus LFA, jonka 5,0-litrainen vapaasti hengittävä V10-moottori tuottaa 553 hevosvoimaa. LFA:n kehitys liittyi tiiviisti Nürburgringin testirataan, ja auto on saavuttanut useita luokkavoittoja legendaarisessa 24h Nürburgring -kilpailussa.
Historiallisia helmiä mukana
Vanhin Toyota-malli tapahtumassa on Crown RS:n ensimmäinen sukupolvi vuodelta 1955. Tämä malli oli Japanin ensimmäinen täysin kotimainen henkilöauto ja se todisti kestävyyttään suorittamalla valtavan 50 000 kilometrin matkan Lontoosta Tokioon vuonna 1956.
Myös harvinainen Toyota Sports 800 kuuluu kokoonpanoon. Pieni, aerodynaaminen urheiluauto, jossa on vain 790 kuutiosenttimetrin moottori, voitti ensimmäisen Suzuka 500 km -kilpailun ilman yhtään tankkausta.
1000 Miglia – historiaa ja nykypäivää
Alun perin vuosina 1927–1957 ajetun 1000 Miglian reitti kulki julkisilla teillä Italiassa ja kesti noin 1600 kilometriä. Tänä päivänä alkuperäiseen ralli-ikoniin osallistuvat vain aikanaan kilpaillut automallit. Toyotan osallistuminen Gran Turismo Experienceen on merkittävä askel japanilaisen autokulttuurin ja eurooppalaisen moottoriurheiluhistorian yhdistämisessä.
Tapahtuman järjestää Polyphony Digital, joka tunnetaan PlayStation-konsoleille tehdyistä Gran Turismo -ajopelisarjastaan. Toyotan mukaan 1000 Miglia on yksi niistä paikoista, joissa ”parempaa autonvalmistusta on juurrutettu moottoriurheiluun”.
Mitä tämä merkitsee Toyotalle ja japanilaisille autoille?
Tämä osallistuminen voi avata uusia ovia japanilaiselle autoteollisuudelle Euroopan perinteisillä moottoriurheilun areenoilla. Toyota näyttää, että sen historia ja teknologia ovat arvostettuja myös perinteisillä kilparadoilla, jotka ovat pitkään olleet eurooppalaisten merkkien valtakuntaa.
Jos haluat lukea lisää japanilaisten autojen menestyksestä kilparadoilla, tutustu myös Toyota ja WRC vuonna 2026 sekä tyylin ja teknologian fuusio japanilaisissa autoissa.
Lisäksi kannattaa tutustua japanilaisten autojen kuuluisimpiin malleihin ja niiden tarinoihin tässä artikkelissa.
Japanilaiset autot -sivuston etusivulle pääset tästä.
Toyota-merkin pääsivulle löydät lisää tietoa tästä huipputeknologiaa edustavasta valmistajasta.
Yhteenveto: Toyotan viisi legendaa 1000 Migliassa
- Toyota Crown RS 1955 – Japanin ensimmäinen täysin kotimainen henkilöauto
- Toyota Sports 800 – harvinainen pieni urheiluauto, joka voitti Suzuka 500 km:n ilman tankkausta
- Toyota 2000GT – yksi Japanin kauneimmista klassikoista, urheilullisella suorituskyvyllä
- Toyota Supra A80 – 1990-luvun urheiluautojen ikoninen edustaja
- Lexus LFA – 553 hevosvoiman V10-moottorilla varustettu moderni superauto
Tietolähteet
Artikkelin tiedot perustuvat Carscoopsin julkaisuun 9.6.2026: Toyota Just Became The First Japanese Brand In A Race That Snubbed Japan For 70 Years | Carscoops.
Lisäksi hyödynnetty japanilaisetautot.fi -sivuston sisältöä.
Kuvan tiedot
Kuva: Toyotan viisi ikonia 1000 Miglia -kilpailussa (Toyota Supra, Lexus LFA, Toyota 2000GT)
Kuvalähde: Carscoops
Kuvan URL
Alkuperäinen artikkeli
