Toyota GR86 jatkaa kevyen takavetoauton perinnettä
Toyota GR86 on nykyautojen joukossa poikkeuksellinen tapaus, koska se ei yritä voittaa kaikkia teholuvuilla, kosketusnäytöillä tai sähköisellä kiihtyvyydellä. Se on kevyt, matala ja takavetoinen coupé, joka on rakennettu ennen kaikkea ajamista varten. Juuri siksi se on noussut nopeasti tärkeäksi nimeksi harrastajien, ratapäiväkuljettajien ja drifting-kulttuurin piirissä.
READ MORE
Nissan Skyline kasvoi perhesedanista JDM-maailman suureksi nimeksi
Nissan Skyline on yksi japanilaisen autokulttuurin tunnetuimmista nimistä, vaikka sen historia on paljon laajempi kuin moni nopeiden autojen ystävä ensimmäiseksi muistaa. Skyline ei syntynyt pelkäksi urheilumalliksi, eikä sen alkuperäinen tehtävä ollut hallita rataennätyksiä, driftivideoita tai pelimaailman autotalleja. Se aloitti tavallisempana mallina, mutta kasvoi vuosikymmenten aikana nimeksi, jonka ympärillä liikkuu valtava määrä moottoriurheilua, tekniikkaa ja JDM-romantiikkaa.
READ MORE
Mazda RX-7 FD3S teki rotaarista japanilaisen urheiluauton sielun
Mazda RX-7 FD3S kuuluu niihin japanilaisiin urheiluautoihin, joiden maine on kasvanut jo kauan auton tuotannon päättymisen jälkeen. Se ei ole vain 1990-luvun JDM-klassikko, vaan se on myös yksi rohkeimmista esimerkeistä siitä, miten erilainen tekniikka voi tehdä autosta kokonaisen kulttuurin tunnuksen. FD3S erottui omana aikanaan matalalla korillaan, kevyellä rakenteellaan ja rotaarimoottorilla (= Wankel-moottori), joka ei kuulostanut eikä tuntunut samalta kuin kilpailijoiden rivikuutoset tai V6-moottorit.
READ MORE
Toyota Chaser JZX100 teki herrasmiesautosta driftilegendan
Toyota Chaser JZX100 ei näyttänyt syntyessään autolta, josta tulisi driftingin kulttinimi. Se oli japanilainen neliovinen sedan, jossa oli mukavuutta, hillittyä tyyliä ja Toyotalle tyypillistä laatutuntua. Juuri tämä ristiriita teki siitä myöhemmin niin kiinnostavan, koska rauhallisen kuoren alta löytyi tekniikkaa, joka sopi mainiosti sivuluisuun.
READ MORE