Subaru Solterra edustaa japanilaisvalmistajan uutta aikakautta, sillä se on Subarun ensimmäinen globaalisti myytävä täyssähköauto. Solterra syntyi tiiviissä yhteistyössä Toyotan kanssa, jakaen teknisen perustan Toyota bZ4X-mallin kanssa, mutta Subarun insinöörit ovat hienosäätäneet autoa tuomaan esiin merkin tunnusomaiset piirteet. Solterra on kookas katumaasturi, joka lupaa Subarulle perinteistä luotettavuutta ja erityisesti erinomaista suorituskykyä haastavissa olosuhteissa, yhdistäen tutun symmetrisen nelivedon sähköiseen voimalinjaan. Se on Subarun vastaus siirtymään sähköiseen liikenteeseen, pyrkimyksenä tarjota ympäristötietoinen ratkaisu tinkimättä merkin perinteisistä arvoista.
Auton muotoilu on moderni ja robusti, heijastaen sen maastokelpoista luonnetta. Selkeät linjat, jykevät pyöränkaaret ja korkea maavara antavat sille perinteisen katumaasturin olemuksen, joka on Subarun faneille tuttu. Solterran kehitystyössä on panostettu erityisesti alustan ja jousituksen säätöihin, jotta se tuntuisi ajossa Subarulta. Tämä tarkoittaa vakaata ja luotettavaa ajotuntumaa, joka tekee siitä varman valinnan myös Pohjolan vaihteleviin sääolosuhteisiin.
Solterran tarina ja sijoittuminen Subarun historiaan
Subaru Solterran historia alkaa vuodesta 2019, kun Subaru ja Toyota ilmoittivat syventävänsä yhteistyötään kehittääkseen uuden sähköautojen perusrakenteen. Tämän yhteistyön tuloksena syntyi e-TNGA-alusta (Subarulla e-Subaru Global Platform), joka mahdollistaa sähköautojen valmistamisen eri kokoluokissa. Solterra esiteltiin virallisesti vuonna 2021, ja se saapui Euroopan markkinoille vuonna 2022. Mallin nimi, Solterra, on johdettu latinankielisistä sanoista Sol (aurinko) ja Terra (maa), mikä korostaa sen luontoystävällisyyttä ja maastokykyä.
Solterra on Subaru-brändille historiallinen askel, sillä se on merkin ensimmäinen täyssähköauto, joka on suunniteltu myytäväksi globaalisti suuressa mittakaavassa. Toisin kuin monet muut sähköautot, Solterraa on alusta alkaen tarjottu pääasiassa nelivetoisena (AWD) versiona, mikä kunnioittaa Subarun perinteitä symmetrisestä nelivedosta. Tämä valinta erottaa sen monista kilpailijoistaan, jotka tarjoavat useimmiten ensin etu- tai takavetoisia perusmalleja.
Mallisto ja sähköinen tekniikka Suomessa
Suomessa Subaru Solterra on myynnissä ainoastaan nelivetoisena versiona, mikä on linjassa Subarun perinteisen myyntifilosofian kanssa. Voimalinja koostuu kahdesta sähkömoottorista, yksi kummallakin akselilla, jotka tuottavat yhteensä 160 kW (218 hv) tehon. Tämä järjestelmä tarjoaa välittömän vääntövasteen ja tarkan voimanjakelun, mikä parantaa pitoa ja ajovakautta liukkailla pinnoilla.
Akustona Solterrassa on 71,4 kWh litiumioniakku, joka mahdollistaa WLTP-normin mukaisen toimintamatkan, joka sijoittuu noin 410–465 kilometrin välille, riippuen varustelusta ja rengaskoosta. Solterra tukee AC-latausta 11 kW teholla ja DC-pikalatausta maksimissaan 150 kW teholla, mikä mahdollistaa akun lataamisen 10 prosentista 80 prosenttiin noin 30 minuutissa optimaalisissa olosuhteissa. Tärkeä osa Solterran suorituskykyä on sen X-MODE-järjestelmä, joka on kehitetty tehostamaan nelivedon toimintaa vaikeissa olosuhteissa, kuten lumessa, mudassa tai syvässä hiekassa.
Hinnat Suomessa nyt ja varustelutasot
Subaru Solterran hinnat Suomessa ovat sijoittuneet premium-luokan sähkö-SUV:ien alapuolelle, mutta se kilpailee tiukasti muiden perhekokoluokan sähköautojen kanssa. Hintataso on hyvin linjassa sen teknologian ja kattavan vakiovarustelun kanssa, jota se tarjoaa. Solterra on saatavilla useilla varustetasoilla, jotka vaikuttavat merkittävästi lopulliseen hintaan.
- Limited: Malliston lähtökohta, joka tarjoaa jo erittäin kattavan vakiovarustelun. Hinnat alkaen noin 52 000 – 54 000 € (riippuen kampanjoista).
- Limited Plus: Lisää mukavuutta ja teknologiaa, kuten panoraamakatto ja paremmat sisätilojen materiaalit. Hinnat alkaen noin 55 000 – 57 000 €.
- Touring: Malliston huippuversio, joka sisältää kaikki saatavilla olevat lisävarusteet, kuten tehokkaamman äänentoiston ja parannetut turvallisuusjärjestelmät. Hinnat alkaen noin 58 000 – 60 000 €.
Solterran vahvuutena on se, että jo perusmallissa on vakiona lähes kaikki tarvittava, kuten lämpöpumppu, kattava EyeSight-turvallisuusjärjestelmä ja navigaatio, mikä tekee siitä houkuttelevan paketin.
Mitä koeajoissa on sanottu ja kuljettajien kokemukset
Subaru Solterra on saanut median ja kuljettajien keskuudessa kiitosta erityisesti sen turvallisuudesta ja ajettavuudesta vaihtelevissa olosuhteissa. Lehdistö on ylistänyt auton vakaata ja varmaa ajotuntumaa, erityisesti moottoriteillä ja liukkailla teillä. Solterran alusta ja ohjaus on viritetty Subaru-tyyliin, mikä tarkoittaa, että se tuntuu raskaalta, mutta äärimmäisen luotettavalta. Erityisesti X-MODE-järjestelmä on saanut kiitosta sen tehokkuudesta vaikeissa maasto-olosuhteissa, todistaen Subarun maasto-DNA:n säilyvän myös sähköautossa.
Kritiikkiä on kohdistunut muutamaan seikkaan, jotka ovat samat kuin sen sisarmallissa, Toyota bZ4X:ssä. Akun latausnopeus DC-pisteillä, erityisesti toistuvissa latauksissa ja viileämmissä olosuhteissa, on ollut yksi kritiikin kohteista, sillä se ei ole luokkansa nopein. Myös todellinen toimintamatka talviolosuhteissa on saanut huomiota, vaikka lämpöpumppu ja istuin- sekä ratinlämmittimet auttavat energiansäästössä. Sisätilojen muotoilu ja suuri keskinäyttö ovat modernit, mutta jotkut ovat kritisoineet pienten mittarien sijoittelua ohjauspyörän yläpuolelle.
Kenelle Subaru Solterra sopii?
Subaru Solterra on ihanteellinen auto niille, jotka etsivät täysin sähköistä SUV:ia, mutta eivät halua tinkiä nelivedon luotettavuudesta tai maastokelpoisuudesta. Se on täydellinen valinta niille, jotka ajavat paljon Pohjolan vaativissa olosuhteissa.
Solterra sopii erityisesti näille ostajaryhmille:
- Perheille, jotka tarvitsevat tilaa ja turvallisuutta: Solterran koko, tavaratila ja erinomainen Euro NCAP -turvallisuusluokitus tekevät siitä loistavan perheauton.
- Maaseudulla tai haastavissa olosuhteissa ajaville: Symmetrinen neliveto ja korkea maavara (210 mm) tekevät siitä erinomaisen valinnan mökki- tai huonokuntoisille teille.
- Ekologisesti valveutuneille, jotka eivät tingi suorituskyvystä: Täyssähköisyys ja Subarun perinteinen kestävyys yhdistyvät tässä mallissa.
- Niille, jotka etsivät luotettavaa pitkän matkan autoa: Riittävä toimintamatka ja kattava varustelu tekevät pitkistäkin matkoista miellyttäviä.
- Teknologian ystäville: Suuri näyttö ja uusin turvatekniikka takaavat modernin ajokokemuksen.
Solterra on siis auto, joka tuo Subarun tunnetut ominaisuudet, kuten ajoturvallisuuden ja nelivedon, sähköautojen aikakauteen.
Tärkeimmät ominaisuudet tiivistettynä
Solterra on pakattu täyteen ominaisuuksia, jotka on suunniteltu parantamaan ajokokemusta ja turvallisuutta. Näiden ominaisuuksien ansiosta se erottuu monista kilpailijoistaan sähkö-SUV-luokassa.
- Symmetrinen neliveto (AWD): Vakiovarusteena kaikissa malleissa.
- Maavara: 210 mm.
- X-MODE: Erikoisohjelmat hiekalle, mudalle ja lumelle.
- Lämpöpumppu: Vakiona, parantaa lämmityksen energiatehokkuutta.
- EyeSight-turvajärjestelmä: Täydellinen paketti ajoavustimia.