Toyota Chaser JZX100 teki herrasmiesautosta driftilegendan
Toyota Chaser JZX100 ei näyttänyt syntyessään autolta, josta tulisi driftingin kulttinimi. Se oli japanilainen neliovinen sedan, jossa oli mukavuutta, hillittyä tyyliä ja Toyotalle tyypillistä laatutuntua. Juuri tämä ristiriita teki siitä myöhemmin niin kiinnostavan, koska rauhallisen kuoren alta löytyi tekniikkaa, joka sopi mainiosti sivuluisuun.
READ MORE
Toyota AE86 kasvoi pienestä Corollasta suureksi ikoniksi
Toyota AE86 on kulttuurisesti tärkein kevyt takavetoklassikko, koska sen tarina ei perustu pelkkään tehoon tai harvinaisuuteen. Auto nousi maineeseen aikana, jolloin monet valmistajat olivat siirtymässä etuvetoisiin perheautoihin, mutta Toyota jätti yhden sporttisen Corolla-haaran vanhan koulukunnan takavetoiseksi. Tämä pieni päätös muutti myöhemmin japanilaisen driftingin, virityskulttuurin ja jopa autoviihteen historiaa.
READ MORE
Nissan Silvia S13 jäi elämään driftikansan suosikkina
Nissan Silvia S13 on niitä autoja, jotka eivät ole poistuneet näyttämöltä, vaikka niiden tuotanto päättyi jo kauan sitten. Malli syntyi 1980-luvun lopun Japanissa aikana, jolloin urheilullinen coupé saattoi olla vielä melko kevyt, yksinkertainen ja kuljettajalle läheinen. Se ei ollut alun perin mikään puhdas kilpa-auto, mutta juuri se teki siitä myöhemmin niin hyvän aihion driftingiin.
READ MOREJapanin driftikuningas ei ole vaihtunut sattumalta
Japanilainen drifting on muuttunut vuosikymmenten aikana vuoristoteiden alakulttuurista suureksi moottoriurheilun ilmiöksi, mutta suosituimmat drifting autot Japanissa kertovat yhä paljon lajin alkuperästä. Ne eivät ole pelkkiä tehokkaita takavetoja, vaan autoja, joiden ympärille on kasvanut kokonainen viritys-, varaosa- ja ajokulttuuri. Siksi samat mallinimet nousevat esiin vuodesta toiseen, vaikka radalla nähdään nykyään myös uutta kalustoa ja erittäin pitkälle rakennettuja kilpureita.
READ MORE
Mazdan edullisin uusi auto tarjoaa takavetoa ja manuaalivaihteiston alle 9 000 dollarilla
Mazda on päivittänyt edulliset Scrum Van- ja Wagon-kei-autonsa Japanissa. Mukana uudet turvallisuusteknologiat ja tyylikkäät ulkoiset uudistukset, hinnat alkavat noin 8 500 dollarista.
READ MORE
Kiinalainen Emta haastaa japanilaiset kei-autot sähköisellä mallilla
Kiinalainen Emta aloittaa sähköisen kei-auton myynnin Japanissa vuonna 2027. Cheryn johtama yhteisyritys haastaa perinteiset japanilaiset kei-autot novilla teknologialla ja tyylillä.
READ MORE
Toyota esitteli harvinaisen GR Yaris -mallin: voittojen kautta saatavilla vain onnekkaimmille
Toyota julkaisi kaksi rajattua GR Yaris -erikoismallia, jotka ovat saatavilla vain arvonnan kautta Japanissa. Tutustu malleihin, hinnoitteluun ja teknisiin ominaisuuksiin.
READ MORE
Toyota Hilux palaa kotiin – uudet GR- ja Modellista-päivitykset Japanin markkinoille
Uusi Toyota Hilux on saapunut Japanin markkinoille. Mallissa on saatavilla tehdasvalmisteiset GR- ja Modellista-lisävarusteet, jotka lisäävät tyyliä ja suorituskykyä.
READ MORE
Mazda lanseeraa CX-5:n Sport Tan -sävyssä tyylikkäät ajokengät Japanissa
Mazda on yhdessä japanilaisen Spinglen kanssa luonut ajokengät, joiden väri vastaa uuden CX-5:n Sport Tan -sisustaa. Kenkiä myydään ainoastaan Japanissa.
READ MORE
Suzuki Every – edullinen ja monipuolinen kei-van uudistui vuonna 2026
Suzuki Every on päivitetty vuoden 2026 mallivuodeksi. Perusmalli tarjoaa manuaalivaihteiston ja käsikäyttöiset ikkunat edulliseen hintaan. J Limited -versio sopii retkeilyyn ja nelivetoon.
READ MORE