Toyota Corolla on nimi, joka herättää suomalaisissa autoilijoissa vahvoja mielikuvia. Se ei ole vain automalli, vaan se on ollut vuosikymmenien ajan luotettava kumppani, kansanauton arkkityyppi, joka kuljettaa varmasti paikasta A paikkaan B. Uusin sukupolvi, joka on saatavilla monipuolisena mallistona aina hatchbackista sedaniin ja käytännölliseen Touring Sports -farkkuun, on modernisoitu versio tästä klassikosta. Ulkonäkö on aiempaa dynaamisempi ja linjakkaampi, ja se on suunniteltu houkuttelemaan myös nuorempaa yleisöä. Matala painopiste ja leveä olemus antavat autolle urheilullista särmää, jota ei aiemmin yhdistetty tähän malliin. Toyota on panostanut myös aerodynamiikkaan, mikä näkyy sulavalinjaisessa korissa ja tasaisessa pohjassa.
Uusimmassa Corollassa teknologia on entistä tärkeämmässä roolissa. Autossa on valittavissa kaksi hybridivaihtoehtoa: 1.8-litrainen ja 2.0-litrainen. Molemmat ovat viidennen sukupolven itselataavia hybridijärjestelmiä, jotka ovat entistä tehokkaampia ja taloudellisempia. Suurempi moottori tuo lisää suorituskykyä, mikä tekee ajamisesta vaivattomampaa, ja pienempi moottori on optimaalinen polttoainetaloudellisuuden kannalta. Käytännössä hybridijärjestelmä toimii saumattomasti ja tekee ajosta lähes sähköautomaista kaupunkiajossa, sillä auto hyödyntää sähköä paljon. Lisäksi sisätilojen materiaaleihin ja äänieristykseen on panostettu, mikä tekee matkustamosta miellyttävän ja hiljaisen. Kojelauta on päivitetty moderniksi, ja laadukkaat materiaalit luovat harmonisen kokonaisuuden.
Turvallisuus on aina ollut Toyotan ydinosaamista, eikä Corolla tee poikkeusta. Se on saanut huippuarvosanan Euro NCAP -kolaritesteissä, ja kattava Toyota T-Mate -turvavarustelu on vakiona lähes kaikissa malleissa. Järjestelmä sisältää esimerkiksi älykkään mukautuvan vakionopeudensäätimen, kaistavahdin ohjausavustimella ja törmäyksenestoavustimen, jotka helpottavat kuljettajan työtä ja lisäävät turvallisuutta. Nämä ominaisuudet tekevät ajamisesta rentouttavampaa ja vähentävät stressiä etenkin pitkillä matkoilla tai ruuhkaisessa liikenteessä. Corolla on siis enemmän kuin vain ajoneuvo, se on kokonaisvaltainen paketti, joka on suunniteltu nykypäivän vaatimusten mukaisesti: tyylikkäästi, turvallisesti ja taloudellisesti.
Auton tekniset tiedot ja ominaisuudet
- Moottori: 1.8-litrainen tai 2.0-litrainen itselataava hybridijärjestelmä.
- Järjestelmäteho: 1.8 l: 140 hv (103 kW), 2.0 l: 196 hv (144 kW).
- Vaihteisto: Portaaton automaattivaihteisto (e-CVT).
- Polttoaineenkulutus (WLTP): 4,4–4,7 l/100 km (mallista ja moottorista riippuen).
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 9,1 sekuntia (1.8 l), 7,4 sekuntia (2.0 l).
- Tavaratila: Hatchback: 361 litraa (1.8 l) tai 313 litraa (2.0 l), Touring Sports: 598 litraa (1.8 l) tai 581 litraa (2.0 l).
- Turvallisuus: Toyota T-Mate -turvavarustelu, Euro NCAP viisi tähteä.
Koeajo ja tunnelmat liikenteessä
Ajaessa Toyota Corolla tuntuu vakaalta ja hallittavalta, ja sen ohjaus on tarkka. Auto on rakennettu TNGA-alustalle, mikä antaa sille hyvän ajotuntuman ja mukavan jousituksen. Alusta ottaa hyvin vastaan tien epätasaisuudet ja tekee ajosta miellyttävää. Vaikka Corolla ei ole varsinainen urheiluauto, on se yllättävän hauska ajaa. Maantienopeuksilla auto on vakaa ja suuntavakaa, ja äänieristys on onnistunut poistamaan suuren osan renkaiden ja tuulen äänistä, mikä tekee matkasta rauhallisen. Erityisesti hybridijärjestelmän ansiosta moottorin ääni on vaimea, eikä sitä juuri kuule, ellei kaasua paina voimakkaasti.
Corollan ajokokemus on parhaimmillaan kaupunkiliikenteessä. Hybridijärjestelmä tekee liikkeellelähdöistä nopeita ja saumattomia, ja auto voi liikkua pelkällä sähköllä lyhyitä matkoja. Tämä säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä kaupunkiajossa. Portaaton e-CVT-vaihteisto toimii sujuvasti, eikä siinä ole perinteisen automaattivaihteiston nykimistä. Ohituskiihtyvyys on riittävä arkiajoon, varsinkin 2.0-litraisen version kanssa. Automaattinen pysäköintiavustin ja peruutuskamera tekevät pysäköinnistä vaivatonta, ja uusi Toyota Smart Connect -multimediajärjestelmä on intuitiivinen ja helppokäyttöinen. Järjestelmä tukee langatonta Apple CarPlay- ja Android Auto -yhteyttä, mikä on suuri plussa.
Corolla on suunniteltu ajettavaksi kaikkina vuodenaikoina. Se on menestynyt hyvin talviautovertailuissa, ja sen lämmityslaite on tehokas ja lämpenee nopeasti. Lisäksi auton hallittavuus ja pito ovat erinomaiset talvisilla teillä, mikä tekee siitä luotettavan valinnan Suomen olosuhteisiin. Sisätilojen osalta uusi digitaalinen mittaristo tarjoaa selkeää tietoa kuljettajalle, ja 10,5 tuuman kosketusnäyttö on kätevä navigoinnin ja muiden toimintojen hallintaan. Corolla on siis onnistunut yhdistelmä klassista luotettavuutta ja modernia teknologiaa, joka palvelee kuljettajaa monipuolisesti.
Hinta ja saatavuus
Uuden Toyota Corolla -malliston hinnat Suomessa alkavat noin 32 000 eurosta, ja kattavimmin varusteltujen mallien hinnat nousevat jopa yli 40 000 euroon. Hinta vaihtelee korimallin, moottorivaihtoehdon ja varustetason mukaan. Uusina autoina Corolla on erittäin suosittu ja saatavuus on yleensä hyvä.
Käytettyjen autojen markkinoilla Toyota Corolla on todellinen kestosuosikki. Käytettyjen Corolloiden hintahaitari on erittäin laaja, alkaen jopa muutamasta sadasta eurosta vanhemmista malleista aina lähes uuden hintaisten, tuoreiden hybridien tasolle. Vanhempia, 90- ja 2000-luvun malleja voi löytää jopa alle tuhannella eurolla, kun taas uudemmat, hybriditekniikalla varustetut Corollat pitävät arvonsa hyvin. Tämän hetken käytettyjen hybridien hinnat alkavat noin 20 000 eurosta ja nousevat varustetasosta riippuen jopa yli 40 000 euroon. Suosio käytettyjen autojen markkinoilla takaa sen, että Corolla on hyvä sijoitus, joka pitää arvonsa ja jolla on helppo jatkaa matkaa tai myydä eteenpäin.